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    “这简直是无稽之谈！外行话！”

    王铁山只是平静地摇了摇头。他看着这位死抱着“权威理论”不放的老专家，抛出了一个足以颠覆在场所有人几十年固有认知的惊天观点：

    “高总工，你说得没错。”

    “如果这是国产轮胎，胎压高点确实问题不大。”

    “但我们所有人都犯了一个致命的经验主义错误！”

    “我们开惯了、修惯了国产最常见的斜交线轮胎！那种轮胎胎壁非常坚硬，本身不参与车辆减震！”

    他猛地转身，指着眼前这只“洋轮胎”，声音陡然拔高：

    “但这批东德进口挂车使用的，是当时国际上最先进的子午线轮胎！”

    “这种轮胎最大的特点，就是胎壁非常、非常柔软！”

    “它本身就是整个悬挂减震系统中最重要、最核心的一环！”

    “我们把标准只有六个大气压的轮胎，硬生生打到八点五个！这等于亲手把它从一个能吸收路面大部分冲击力的‘空气气垫’，变成了一块坚硬冰冷的‘石头’！”

    “这样一来，我们这边路面的所有冲击、所有颠簸，都绕过了本该起作用的轮胎，被刚性地、一下下地，全部砸在了它身后那根孤立无援的车身大梁上！”

    王铁山的声音在寂静空旷的仓库里回荡：

    “各位，现在还觉得这大梁不断，是件很奇怪的事情吗？”

    　　


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