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    歼17的最大特点，就是便宜。

    便宜的不像话啊。

    牛魔王运输机起了一个经典的坏头。

    仗着125发动机的推力强悍，水泥块都能够推上天，不锈钢自然也就不在话下了。

    歼17也开始大量的使用不锈钢构件。包括蒙皮、骨架等。

    什么重量要求？不存在的。

    什么减轻一克是一克？不存在的。

    只要是能用不锈钢代替的，都用不锈钢代替。又便宜，又坚固，何乐而不为？

    机身蒙皮全部都是不锈钢。

    机身里面的各种支撑也是不锈钢。

    你还别说，这个不锈钢的架构，的确非常的结实。

    不信自己摸摸不锈钢防盗就知道了。如果是实心的不锈钢，那可是非常坚韧的。

    这种结构，不要说是翻滚，翻跟头了，就算是一头扎在地上，首先受到伤害都是地面啊。如果是撞击在海面上，还不一定粉碎呢。

    何况，里面还有各种强化筋笼，使用的都是四级硬合金，坚固程度更是暴增。

    特别是在驾驶员座舱的周围，都被强化了。

    如果是弹射不成功，被迫降落海面的话，驾驶舱也可以保证不碎裂。

    即使是撞击在地面上，驾驶舱的完好率也在90以上。

    如果是撞击在泥地上面，完好率100。

    也就是说，即使是在最坏的情况下，驾驶员的生命安全，也是可以得到极大的保证。

    除非是运气真的不好，硬生生的撞在了钢筋混凝土地面上。

    “假人的试验情况如何？”

    “生还率超过80。”

    “致残率呢？”

    “50以上。”

    “还是有改进的空间啊。”

    “目前正在继续修改。准备增加液体安全气囊。”

    “好。”

    王步安点点头。

    飞行员的生命非常宝贵。

    将战斗机给摔了，问题不大。只要没有死人就好。

    确切的来说，是飞行员没有残废是最好的。最好是可以继续重返蓝天。这就要求做好最充足的防护。

    液体安全气囊，相对于普通的安全气囊来说，抗冲击的能力更强。

    然而，它需要飞行员穿戴更好的飞行装具。

    飞行装具的抗冲击能力必须也很强。

    否则，就是一个人高速撞到海面上，也会粉身碎骨的。

    这些细节的东西，王步安就不需要关心了。

    大把的技术人员进行攻关。

    以前的战斗机机身，主要都是铝蒙皮。蕴含部分钛合金。

    相对于不锈钢来说，铝蒙皮的确是太软了。

    就算是撞到飞鸟，也会凹陷一块。

    可是不锈钢的话，完全不怕撞击。

    此外，不锈钢的耐高温特性也是非常的优秀。

    什么热障，完全无视。

    随随便便的就能够承受几百度的高温。

    不要说是3马赫，就算是5马赫，都不怕。而铝蒙皮，在25马赫就承受不了了。

    此外，不锈钢还有一个极大的特点：便宜。

    它要比铝合金便宜的太多。

    使用不锈钢作为主材料，使得造价大幅度下降。

    简直是白菜价啊！

    两台发动机总共才1600万。

    其他的各种零部件全部加在一起，也就是五六千万的样子。
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