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    稍微大一点的，就是贝尔的型号了。

    三座，或者五座，价格大约在30-50万英镑之间。也就是人民币200多万到400多万。

    如果是大型的，十座以上的，就是一千多万人民币了。

    然而，售价并不是问题。

    关键是后期的维修保养。

    日常的油耗也是非常大的。航空煤油很贵的。

    零配件的寿命都是很短的。需要专门的维修队伍。每年的维护保养费用，都堪比售价。

    现在的私人直升机市场，有点像是打印机。

    机器本身不值钱。

    售后值钱。

    各种零配件值钱。

    买得起。

    未必养得起。

    想要介入这个市场，需要做到三点：

    第一，售价低。

    第二，质量过硬。

    第三，售后便宜。

    第一点很多人都能做到。

    第二点就难了。

    怎么证明自己的质量？

    最好是有军用的型号。

    国人对于军用品的质量，还是非常信任的。

    如果是有相应的军用型号，那不需要广告。本身就是最好的证明。可惜，到目前为止，并没有。

    目前的所有的私人直升机技术，都是从国外购买回来的。

    五花八门，互相独立，绝不配套。

    英国的，意大利的，法国的，美国的，俄罗斯的……

    几乎是所有的直升机型号，在国内都能够找得到相似的类型。但是销量都是非常的惨淡。日子很难过。

    这个市场，需要的不是一条鲶鱼。不是仅仅将水搅浑那么简单。

    它需要一条横空出世的霸王龙。

    它需要一下子就将这个市场给镇压了，吞噬了。

    直接垄断市场。

    形成系列。

    便宜销售。

    批量服务。

    建立遍布全国的服务网络。

    就好像是汽车一样。随时随地都能找到4S店。

    一辆直升机的价格，如果是和一辆豪车差不多，售后服务的价格也差不多。估计很多人都会动心的。

    能不能做到？

    能。

    他有这样的技术。

    也有相应的原材料。

    直升机需要的，是特殊的涡轴发动机。

    和125涡喷发动机相比，它的技术可能要稍微复杂一点点。

    但是，想要设计出来，还是比较容易的。

    遗憾的是，就是一号机器人精灵没空啊！

    同一时间，它只能研究一样产品。

    如果是震荡波可以增加一个一号机器人精灵就好了。这样就可以同时研发两样产品了。

    悄悄的向变形金刚提出申请……

    结果是沉默。

    继续申请。

    继续沉默。

    继续申请……

    “看你那么可怜。最多增加一个。下不为例。”终于，震荡波回应了。

    “谢谢。谢谢。”王步安心头一喜，急忙致谢。

    “你的双手都戴着手表，会不会显得很突兀？”

    “没事，没事，不突兀，不突兀……”

    王步安生怕震荡波反悔。

    两个手表有什么突兀的？

    刚好可以彰显一下自己是精英人士，对时间观念非常的看重。

    以后谁说自己没有时间观念，立刻喷他一脸。

    哥戴两个表呢，你敢看不起？

    信不信哥戴三个表给你看看？

    　　


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